martes, 10 de mayo de 2011

Recomendaciones para visitar Londres: Transporte "airport-city-airport".

Seguimos con las recomendaciones para viajar a Londres. En este caso voy a hablar del transporte entre el aeropuerto y el centro y viceversa. Todo esto es más o menos aplicable para cualquiera de los aeropuertos secundarios de Londres a donde vuelan las aerolíneas low cost. Estos aeropuertos son Gatwick, Stansted y Luton.

Para mi hay dos opciones principales: bus y tren. El bus tiene como única ventaja la más evidente, es más barato. Por su parte, el tren es más rápido, más cómodo, tiene más fercuencias y normalmente no tienes que elegir la hora concreta a la que saldrás sino que cogerás el primero que pase.

En el caso del tren lo mejor es no hacer lo que dictaría el sentido común, es decir, comprar el billete con antelación por internet.  Salvo que cambie mucho la cosa o que alguien me descubra una web que valga la pena, yo sólo he encontrado cosas carísimas, entre 16 y 24 libras por trayecto.

Es mejor esperar a las taquillas de la estación de trenes del propio aeropuerto donde es más fácil conseguir la aplicación de ofertas (como el 4x2) o incluso comprar un viaje con paradas (más barato que el Express). Una  buena opción también es comprar los billetes en el vuelo de ida a las azafatas si es que la compañía aérea lo ofrece, cosa que no puedo asegurar que vayan a hacer siempre. Por lo menos Easyjet y Ryanair lo hacen habitualmente. La última vez me ofrecieron el tren exprés por 15 libras trayecto/persona y algo más barato si cogía ida+vuelta.

La última vez que fuí a Londres usé el bus para llegar al centro y quedé muy satisfecho. Si se elige una compañía low cost como easybus puede llegar a salirte muy barato. Ellos dicen que te puede salir desde dos libras por trayecto y persona. Según lo que yo he visto lo normal son unas 5 ó 6 libras. En este caso si que recomiendo la compra por internet y con cuanta más antelación mejor. Son bastante flexibles, si hay plazas puedes salir hasta una hora antes o después de la contratada, y si tienes que cancelar un trayecto, aunque no te devuelvan el dinero, al menos te guardan el importe para una futura compra.

El viaje en bus se puede hacer largo (hora y media desde Luton) pero son puntuales y tienen las paradas bien situadas. Son más serios de lo que uno se podría esperar de una empresa de bajo coste. Hay que ir con cuidado por que según las condiciones hay límites para el equipaje que puedes llevar, aunque a mi, de momento, no me han dicho nada. Existen otras empresas de bus pero yo no las he probado.

Como os podréis imaginar no he ido en taxi ya que me da miedo lo que te puedan cobrar por ello. El tema de alquiler de coches también lo desconozco completamente.

Escenas peliculeras I

Estaba frente al edificio de pie, agotado y sucio. La masa gris y gigantesca de hormigón se alzaba imponente, inabarcable de un sólo vistazo, ante él. Alrededor sólo el desierto, bañado por la implacable luz del sol, limitando con el cielo en el horizonte. Llevaba varias semanas recorriendo carreteras, montañas y desiertos para llegar hasta ahí. El coche que le había traído, lleno de arañazos, golpes y agujeros de bala, aún humeaba tras él. El camino no había sido fácil, como también atestiguaban las múltiples heridas y rasguños en su piel. Pese a todo, sabía que lo verdaderamente jodido empezaría ahora. Sacó su fusil, le quitó el seguro y empezó a caminar hacia la entrada, dispuesto a no volver a ver el sol nunca más.

viernes, 6 de mayo de 2011

Recomendaciones para visitar Londres: Transporte "in the city".

Londres es una de mis ciudades favoritas y ya la he visitado unas cuantas veces. Hay una serie de recomendaciones que me gustaría hacer a quien desee visitar esta maravillosa ciudad. Como creo que encontraré bastante material para postear, lo voy a dividir en varios trozos que ya iré publicando si mi pereza me lo permite.

Hoy os voy a hablar del transporte público en Londres. He buscado información en varias ocasiones y existen foros donde se habla mucho del tema. Pero al menos en mi opinión ninguno se termina de explicar del todo bien. Así que voy a explicar lo que hago yo cuando visito Londres. Para algo más genérico y con más opciones ve aquí.

La mayoría de gente dice que cuando visitas ésta o casi cualquier otra ciudad deberías ir en autobus para ver la ciudad. Tienen razón, ves mucha ciudad y la mayor parte de ésta merece ser vista.

Yo, sin embargo, prefiero la velocidad, la eficacia y la puntualidad del metro londinense. Te cansas menos, esperas menos, los enlaces entre lineas son mejores y es infinitas veces más fácil de entender y usar que el sistema de autobuses. En caso de que seas tan vago y comodón como yo, deberías ir en metro.

Si te decides por este sistema y tu viaje va a durar entre 5 y 7 días, lo mejor es la Travelcard de 7 días (29 libras). Es una tarifa plana de metro, bus y tren metropolitano. En este "tamaño" sale a muy buen precio. Para menos días "se dice" que sale más a cuenta la Oyster Card, que es una tarjeta de plástico recargable. Yo nunca la he usado y desde luego su uso es más complejo. Yo, cuando he ido menos días compraba Travelcards de un día (unas 6 libras). Ni se os ocurra comprar un billete sólo de ida o "single", si no recuerdo mal, cuesta casi 4 libras!

Es importante destacar que para ir a la mayoría de lugares turísticos basta con que tu Travelcard sea de las zonas 1 y 2. Nunca he necesitado salir de esas zonas, aunque puede que algún viajero inquieto encuentre motivos para hacerlo. Lo digo más que nada para que podáis ahorrar algún dinero.

Las Travelcards se pueden comprar en cualquier estación de metro o tren. Yo recomiendo comprarlas en algún mostrador del National Rail (empresa nacional de TRENES) en alguna estación que no sea sólo de metro y también tenga trenes. Si la compras a la empresa del metro sirve igual con las mismas condiciones, pero hay una pequeña diferencia: Si la compras del National Rail podrás conseguir entradas 2x1 (reales, no trucos raros) en gran parte de las atracciones de pago de Londres. Para asegurarte comprueba que la tarjeta tenga el logo del National Rail, que puedes mirar aquí. Del 2x1 hablaré más en otro post.

Y bueno, eso es todo, si se me olvida algo ya lo añadiré aquí mismo o haré una segunda parte.

martes, 29 de marzo de 2011

Una idea para un negocio

Alquilas el tenderete más pequeño en el aeropuerto de cualquier ciudad, para empezar compras 10 unidades de este telefono (por ejemplo) con S.O. Android, dos ranuras para tarjeta SIM y GPS, instalas una aplicación GPS con todos los mapas de la ciudad/zona en cada teléfono, contratas 10 tarifas planas de internet móvil (esto es un poco más complicado...), metes una tarjeta SIM en cada teléfono dejando una ranura libre para otra tarjeta y se los alquilas a los turistas por unos 5 euros al día haciéndoles dejar una fianza por el precio del móvil.

Imagína que eres tú el turista. Llegas a una ciudad de un pais que no es el tuyo. Te gustaría buscar información en internet. Te gustaría mirar tu mail de vez en cuando. Te gustaría consultar si esa atracción o ese servicio que te ofrecen a "buen precio" vale realmente la pena. Te gustaría saber donde está ese museo pequeñito de ese tema tan específico que nadie conoce y no sale en ningún mapa de papel. Te gustaría que alguien te orientara mientras conduces tu coche alquilado. Y todo esto sin tener que pagar las hiper abusivas tarifas de internet que te ofrece tu compañía de teléfono cuando estás en el extranjero o teniendo que buscar redes wifis gratuitas continuamente. También estaría bien tener la opción de usar tu linea habitual para hablar con tu familia o lo que sea, de ahí lo de que los teléfonos tengan dos ranuras para tarjetas SIM.

Todo esto por 5 euros al día, con un teléfono Android (un poco cutre, eso sí) con tarifa plana de internet y GPS con los mapas que te interesan.

Además, si estos teléfonos gustan (no los he probado nunca) podrías incluso venderlos sueltos, ya que, en España al menos, no se ecuentran normalmente en tiendas.

Posibles problemas? Muchísimos! Alquilar algo en el aeropuerto tiene que ser carísimo, la demanda del servicio será ridícula al principio, puede que estos teléfonos sean una mierda y a nadie le gusten (repito, realmente no los conozco...), puede que la gente lo encuentre caro o se niegue a pagar la fianza, seguramente la compañía de móvil que te preste el servicio de internet te ponga mil pegas cuando vea que "realquilas" su servicio a terceros... Quizá la única forma de que este negocio sea viable es que lo lleve a cabo una compañía de telefonía móvil... quizá...

Infalibilidad

Debido a unas circunstancias que puede que algún día cuente por aquí, me vi, hace unos años, en la necesidad de someterme a una operación de cirugía estética de cierta envergadura. Estamos hablando de una operación de más de 6 horas y que me dejaría algo más de un metro de cicatrices en el cuerpo, vamos, que no era moco de pavo. En sí era una operación fácil y si era tan "larga" o "compleja" es más por que era la suma de varias operaciones pequeñas (al menos tres) hechas simultáneamente.

Lo bueno, es que esta operación no era urgente y por lo tanto me pude permitir el lujo de buscar tranquilamente la opción que más me conviniera. Cabe destacar que la seguridad social no cubría esta operación, o no al menos tal y como yo quería que se llevara a cabo. En pocas palabras, querían hacer por separado cada una de las operaciones pequeñas con esperas de casi un año entre una y otra. Por lo que tuve que buscar en el sector privado.

Pedí opinión y presupuesto en tres de las clínicas de más prestigio de la ciudad y en Corporación Dermoestética. Dejando de lado el tema de los precios, que en los 4 casos eran muy similares, lo que me llamó mucho la atención es que ninguna de las cuatro opciones que me ofrecieron cuatro doctores/as distintos eran siquiera parecidas.

Vale que no és una operación muy común, pero uno espera que un grupo de gente que dedica muchos años a formarse, con muchos años de experiencia, sea capaz de encontrar la "mejor solución posible" y no las cuatro "mejores soluciones posibles".

Yo tenía una fe casi religiosa en la profesión médica y eso, para alguien que es ateo como yo, es mucho. No es que después de esto haya dejado de confiar en los médicos, pero esta experiencia me ha hecho ver que ellos también son personas, que nadie es perfecto y ni mucho menos infalible.

Al final, de las cuatro opciones descarté dos directamente y dudaba entre las otras dos. Eran de precio similar, en clínicas de similar prestigio y ambas doctoras me ofrecián una solución que me gustaba. Al final me decidí por la doctora que no llevaba una "Power Balance" en su muñeca. En serio. Lo jodido fue que cuando ya estaba todo decidido y medio pagado, en la entrevista con el anestesista previa a la operación, vi que éste también llevaba la maldita pulsera!

Una muestra más de lo "humanos" que son los médicos. Y éstos tienen la carrera de medicina, no como la ministra de su gremio!

lunes, 28 de marzo de 2011

Entrada de prueba

Primera entrada del blog. Esto es una prueba. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Pellentesque fermentum congue congue. Aliquam erat volutpat. Maecenas sed purus a mi ullamcorper semper. Ut auctor ipsum non quam convallis sed adipiscing dolor facilisis. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Vestibulum tincidunt, est in commodo vehicula, ipsum turpis tempor turpis, sit amet auctor ipsum eros at nulla. Nullam malesuada hendrerit elit vitae fermentum. Nullam ligula felis, luctus in fringilla dignissim, accumsan nec augue. Donec feugiat felis quis tellus varius dignissim. Nulla lacus risus, varius et rutrum eu, vehicula nec sem. Morbi malesuada odio at nulla elementum tristique. Curabitur cursus, nisl vel feugiat gravida, justo est egestas lorem, eu suscipit urna diam eget sem. Cras elementum scelerisque leo, ac euismod elit malesuada et. Praesent vitae mi libero, id auctor lacus. Phasellus nec odio leo, eu suscipit risus. Suspendisse pharetra gravida dui ultrices pulvinar. Donec cursus ullamcorper purus, vitae dignissim augue rutrum sit amet. Duis vitae ante nunc. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit.