martes, 10 de mayo de 2011

Recomendaciones para visitar Londres: Transporte "airport-city-airport".

Seguimos con las recomendaciones para viajar a Londres. En este caso voy a hablar del transporte entre el aeropuerto y el centro y viceversa. Todo esto es más o menos aplicable para cualquiera de los aeropuertos secundarios de Londres a donde vuelan las aerolíneas low cost. Estos aeropuertos son Gatwick, Stansted y Luton.

Para mi hay dos opciones principales: bus y tren. El bus tiene como única ventaja la más evidente, es más barato. Por su parte, el tren es más rápido, más cómodo, tiene más fercuencias y normalmente no tienes que elegir la hora concreta a la que saldrás sino que cogerás el primero que pase.

En el caso del tren lo mejor es no hacer lo que dictaría el sentido común, es decir, comprar el billete con antelación por internet.  Salvo que cambie mucho la cosa o que alguien me descubra una web que valga la pena, yo sólo he encontrado cosas carísimas, entre 16 y 24 libras por trayecto.

Es mejor esperar a las taquillas de la estación de trenes del propio aeropuerto donde es más fácil conseguir la aplicación de ofertas (como el 4x2) o incluso comprar un viaje con paradas (más barato que el Express). Una  buena opción también es comprar los billetes en el vuelo de ida a las azafatas si es que la compañía aérea lo ofrece, cosa que no puedo asegurar que vayan a hacer siempre. Por lo menos Easyjet y Ryanair lo hacen habitualmente. La última vez me ofrecieron el tren exprés por 15 libras trayecto/persona y algo más barato si cogía ida+vuelta.

La última vez que fuí a Londres usé el bus para llegar al centro y quedé muy satisfecho. Si se elige una compañía low cost como easybus puede llegar a salirte muy barato. Ellos dicen que te puede salir desde dos libras por trayecto y persona. Según lo que yo he visto lo normal son unas 5 ó 6 libras. En este caso si que recomiendo la compra por internet y con cuanta más antelación mejor. Son bastante flexibles, si hay plazas puedes salir hasta una hora antes o después de la contratada, y si tienes que cancelar un trayecto, aunque no te devuelvan el dinero, al menos te guardan el importe para una futura compra.

El viaje en bus se puede hacer largo (hora y media desde Luton) pero son puntuales y tienen las paradas bien situadas. Son más serios de lo que uno se podría esperar de una empresa de bajo coste. Hay que ir con cuidado por que según las condiciones hay límites para el equipaje que puedes llevar, aunque a mi, de momento, no me han dicho nada. Existen otras empresas de bus pero yo no las he probado.

Como os podréis imaginar no he ido en taxi ya que me da miedo lo que te puedan cobrar por ello. El tema de alquiler de coches también lo desconozco completamente.

Escenas peliculeras I

Estaba frente al edificio de pie, agotado y sucio. La masa gris y gigantesca de hormigón se alzaba imponente, inabarcable de un sólo vistazo, ante él. Alrededor sólo el desierto, bañado por la implacable luz del sol, limitando con el cielo en el horizonte. Llevaba varias semanas recorriendo carreteras, montañas y desiertos para llegar hasta ahí. El coche que le había traído, lleno de arañazos, golpes y agujeros de bala, aún humeaba tras él. El camino no había sido fácil, como también atestiguaban las múltiples heridas y rasguños en su piel. Pese a todo, sabía que lo verdaderamente jodido empezaría ahora. Sacó su fusil, le quitó el seguro y empezó a caminar hacia la entrada, dispuesto a no volver a ver el sol nunca más.

viernes, 6 de mayo de 2011

Recomendaciones para visitar Londres: Transporte "in the city".

Londres es una de mis ciudades favoritas y ya la he visitado unas cuantas veces. Hay una serie de recomendaciones que me gustaría hacer a quien desee visitar esta maravillosa ciudad. Como creo que encontraré bastante material para postear, lo voy a dividir en varios trozos que ya iré publicando si mi pereza me lo permite.

Hoy os voy a hablar del transporte público en Londres. He buscado información en varias ocasiones y existen foros donde se habla mucho del tema. Pero al menos en mi opinión ninguno se termina de explicar del todo bien. Así que voy a explicar lo que hago yo cuando visito Londres. Para algo más genérico y con más opciones ve aquí.

La mayoría de gente dice que cuando visitas ésta o casi cualquier otra ciudad deberías ir en autobus para ver la ciudad. Tienen razón, ves mucha ciudad y la mayor parte de ésta merece ser vista.

Yo, sin embargo, prefiero la velocidad, la eficacia y la puntualidad del metro londinense. Te cansas menos, esperas menos, los enlaces entre lineas son mejores y es infinitas veces más fácil de entender y usar que el sistema de autobuses. En caso de que seas tan vago y comodón como yo, deberías ir en metro.

Si te decides por este sistema y tu viaje va a durar entre 5 y 7 días, lo mejor es la Travelcard de 7 días (29 libras). Es una tarifa plana de metro, bus y tren metropolitano. En este "tamaño" sale a muy buen precio. Para menos días "se dice" que sale más a cuenta la Oyster Card, que es una tarjeta de plástico recargable. Yo nunca la he usado y desde luego su uso es más complejo. Yo, cuando he ido menos días compraba Travelcards de un día (unas 6 libras). Ni se os ocurra comprar un billete sólo de ida o "single", si no recuerdo mal, cuesta casi 4 libras!

Es importante destacar que para ir a la mayoría de lugares turísticos basta con que tu Travelcard sea de las zonas 1 y 2. Nunca he necesitado salir de esas zonas, aunque puede que algún viajero inquieto encuentre motivos para hacerlo. Lo digo más que nada para que podáis ahorrar algún dinero.

Las Travelcards se pueden comprar en cualquier estación de metro o tren. Yo recomiendo comprarlas en algún mostrador del National Rail (empresa nacional de TRENES) en alguna estación que no sea sólo de metro y también tenga trenes. Si la compras a la empresa del metro sirve igual con las mismas condiciones, pero hay una pequeña diferencia: Si la compras del National Rail podrás conseguir entradas 2x1 (reales, no trucos raros) en gran parte de las atracciones de pago de Londres. Para asegurarte comprueba que la tarjeta tenga el logo del National Rail, que puedes mirar aquí. Del 2x1 hablaré más en otro post.

Y bueno, eso es todo, si se me olvida algo ya lo añadiré aquí mismo o haré una segunda parte.